【定位理論具有一定階段性價值】

最近這些年，來自美國的品牌定位理論在中國成為顯學，談營銷問題如果不提“定位”就容易顯得自己不“專業”。2003年品牌營銷策劃公司為加多寶公司制定了紅罐王老吉的品牌定位戰略，將其定位為預防上火的飲料，并且幫助他們確立了'怕上火，喝王老吉'的廣告語。從今天看來，這項工作成果成為紅罐王老吉騰飛的一個關鍵因素。目前來說，加多寶和王老吉雖然爭端不斷，但各賣各的涼茶，生意也都不錯。只是他們要成為國際飲料巨頭的話，只賣涼茶是遠遠不夠的。你以為可口可樂公司就只賣一個可樂品類的飲料嗎？實際上，可口可樂在200個國家擁有160種飲料品牌，單單在中國市場，也有15個品牌。除了可口可樂（1886年）品牌外，還有零度可口可樂（2005年）、健怡可口可樂（1982年）、雪碧（1961年）、芬達（1940年創立，1960年被可口可樂公司收購）、怡泉+C、醒目、酷兒（2001年）、美汁源-果粒橙、美汁源-果粒奶優（2009年）、冰露、冰露-純悅、酷樂仕維他命（2000年）、水動樂（2014年）、喬雅（1975年）。

【生死存亡之際，定位還重要嗎？】

2008年開始，里斯公司協助長城汽車確立哈弗SUV為核心的品牌布局：聚焦一個品類：SUV；聚焦一個品牌：哈弗；聚焦一個定位“SUV領導者”；大力推進SUV品類擴張；經營是一場長跑，長城以后怎么走還不好說。老牌子保時捷就曾經堅持做跑車，1992年保時捷虧損1億2200萬歐元，瀕臨破產。1998年保時捷開始研發SUV，于2002年3月正式亮相第一款SUV卡宴，采用與大眾途銳、奧迪Q7同樣的大眾PL71平臺打造。這下保時捷跑車粉絲們抓狂了，“原來你是這樣的保時捷！不愛了，這輩子都不愛了。”但是卡宴一經發售就銷量驚人，當年就為保時捷貢獻超過50%的利潤，這部分收入為保時捷的研發、賽事、運營提供了巨大的資金支持。

哈弗的成功，得益于中國近些年來中國消費者對汽車消費的需求增量和SUV車型的潮流。長遠看，中國汽車企業要成為全球性汽車企業，產品還是不能太局限的，大家看看豐田、大眾那琳瑯滿目的產品吧。

【活下去，是基業長青的前提】

在生存這個命題面前，“定位”或“不定位”都顯得那么蒼白。“定位”固然幫助了一些企業品牌創造了些成績出來，但不能為“定位”而定位。關鍵時刻要做決策，活下去才是最重要的，這是基業長青的前提。

【歐賽斯觀點】品牌定位理論是工具，營銷人要根據企業實際情況活用工具，而不能被工具套牢。